15.98万起预售的乐道L80值不值租电方案一算就清楚
预售通道开启后，乐道L80把中大型纯电SUV的入门门槛拉得更低。官方给出的预售策略很明确，整车购买从24.58万元起步，而选择电池租用方式则从15.98万元起步，匹配85kWh电池包的月费为899元，新车计划在5月15日上市。价格话题之外，更值得关注的是它把空间、舒适和智能化打成一套的整体完成度。
外观取向偏运动，整体思路延续家族设计，同时用更黑化的细节强化年轻感。曜黑套件、高亮黑饰条、黑色侧裙和21英寸六辐曜黑轮圈一起上车，再加上上下分色的外后视镜，视觉观感更接近性能取向的SUV。车尾采用分段式层次处理，顶部扰流板、细窄尾灯和更厚的后包围组合在一起，辨识度和力量感都比较突出。
空间和装载是这台车的强项之一。它提供240L前备厢，能够放下2个20寸行李箱，并且把激光雷达和智驾小蓝灯等配置同步带上，兼顾了装载便利与科技氛围。车身尺寸为5145 1998 1786mm，轴距3110mm，空间利用率达到81.5%。后备厢常规容积1200L，二排放倒后可拓展到2600L，叠加前备厢后整车最大储物空间可达2840L，车内还规划了53处储物位置，对五口之家长途出行更友好，首发的骑行装载平台也进一步贴近露营和骑行等户外场景。
座舱的核心关键词是舒适与多屏协同。T形环抱式布局配合大面积软包与纹理饰板，再加上双拼色搭配，质感取向明显偏家用。配置层面给得很足，方向盘加热、全座椅加热通风与8点式按摩一并提供，8.8L宽温域智能电动冰箱、1.1㎡前后分区天幕与双电动遮阳帘也覆盖到。音响系统为23扬声器7.1.4杜比全景声，对家庭出行的舒适度和娱乐性加分明显。
智能座舱的硬件组合走的是多屏联动路线，包括35英寸AR HUD、17.2英寸中控屏、8英寸后排场景屏和17.3英寸吸顶屏，系统为Coconut，搭配8295芯片，可见即可说、多屏协同和远程控车等能力都能覆盖到，前排驾驶与后排影音互不打扰，适合带娃或多人同行的用车节奏。
辅助驾驶提供两种路线选择，激光雷达方案与纯视觉方案并行。激光雷达版本使用5nm车规级神玑NX9031智驾芯片，并接入蔚来世界模型智能辅助驾驶系统，强调更强的推演与决策能力。纯视觉版本使用OrinX芯片，也能实现高速NOA、城区领航辅助和全场景泊车等高阶功能，不过感知冗余和复杂场景的稳定性预期会更依赖方案差异，选配时需要结合自己的通勤路线与停车环境来取舍。
动力和底盘同样是这台车的看点。两驱版最大功率340kW，零百加速5.7秒，百公里电耗14.3kWh。四驱版最大功率440kW，零百加速4.5秒，百公里电耗15.4kWh。底盘为前双叉臂后五连杆，并配备100mm行程智能空气悬架与可变阻尼减震器，全系标配9安全气囊，同时支持V2L对外放电，兼顾日常舒适、长途稳定与露营用电等场景。
真正的分歧点在购车方式而不是产品本身。租电把首付压力降到更易接受的区间，但月费会在使用周期里持续累积，无电池产权也会对二手残值产生影响；而整车购买虽然一步到位，但在同级别中大型纯电SUV里价格优势未必足够明显。更实用的做法是把计划用车年限、年均里程和换车周期先算清楚，再决定是把成本放在购车当下，还是分摊到每个月的用车账单里。
如果你在15.98万元起的租电方案和24.58万元起的整车购买之间犹豫，你更在意当下预算压力还是未来用车总成本呢？
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